A partir del próximo viernes 1 de junio de 2.007, los bonobuses de cartón con banda magnetica utilizados en el TAM, dejarán de poder utilizarse en todos los autobuses, utilizándose única y exclusivamente la nueva tarjeta chip MOBILIS sin contacto, el billete ordinario y el BONO ORO. A partir del 21 de mayo y hasta el 16 de septiembre de 2.007, los poseedores de bonobuses de cartón con banda magnética podrán realizar el canje con las nuevas tarjetas chip MOBILIS sin contacto en las oficinas del TAM, sita en la c/Rambla de Méndez Núñez cruce con la Avda. de Alfonso el Sabio - Jaime II, las taquillas del tranvía TRAM(FGV) y en los puntos de kioscos de prensa y estancos que SUBUS haya establecido y que anunciará oportunamente, tanto en la oficina del TAM mencionada, los propios autobuses, página web de la empresa y prensa local.
Fuente: Ayto de Alicante
3.9.07
La Isleta
La Isleta de la Albufera ya ha sido derribada, y lo que ha costado.
Este es un tema supuestamente polémico y digo supuestamente por que creo que si no estuvieran los intereses políticos por todas partes no existiría gran parte de esa polémica.
Por un lado el Ayuntamiento, con Sonia Castedo a la cabeza, las asociaciones de vecinos, los propios vecinos de la zona y seguramente alguien más que me dejo. Por otro lado el Colegio de Arquitectos, los partidos políticos de turno anti Ayuntamiento y dando respaldo a al Información.
He estado leyendo un poco sobre el tema y la verdad es que estoy más de acuerdo con la primera postura. La he visto muy justificada en el edicto del Ayto del 31 de Julio
http://www.alicante.es/ciudadano/blob_anuncio.php?anuncio=578&ano=2007
de donde copio unas líneas:
“La parcela afectada por el proyecto constituye la intersección de tres importantes vías urbanas a las que llegan al día del orden de 50.000 vehículos (26.000 v/d por la Avda. de la Condomina, 9.000 v/d por la Avda. de la Albufereta y 15.000 v/d por la Avda. de Villajoyosa).
Estas cifras ponen claramente de manifiesto que el ámbito afectado por el proyecto difícilmente puede constituir “un lugar para los ciudadanos”, y mucho menos si consideramos que su superficie apenas alcanza los 770 m2, que conforma una figura casi circular de 15 m de diámetro."
El local existente lleva consigo la atracción de un determinado tráfico, el cual plantea problemas de estacionamiento, siendo frecuente el poder observar la presencia de vehículos estacionados alrededor de la isleta central, con el consiguiente obstáculo que ello supone e infringimiento de las normas de tráfico”.
“De igual forma la situación del mencionado local implica el tránsito de peatones, que no respetan los pasos de peatones existentes, originando conflictos al tráfico”.
Si el Colegio Territorial de Arquitectos de Alicante consideraba el controvertido edificio “un valioso ejemplo de la arquitectura turística de los años 60 de Alicante”, lo deseable hubiera sido una actitud más diligente; ya que ha planteado su reivindicación cuando aquél lleva varios años en proceso de deterioro por la falta de uso, y cuando ya se han realizado por esta Corporación bastantes trámites tendentes a ejecutar un Proyecto que requiere su demolición; el cual, por otra parte, no ha recibido más alegaciones que la presentada por este Colectivo.
Me perece una forma de verlo bastante acertada. ¿Un edificio en medio de una rotonda ya de por si conflictiva?, ¿Un edificio representativo del turismo de los años 60? Los chiringuitos también lo son...
Creo que los vecinos salimos ganando de tener un local abandonado, sucio, conflictivo con el tráfico y dando una penosa imagen, a por los menos tener una plaza que debería dar gusto verla, aunque todo se verá.
Ver mapa más grande
Este es un tema supuestamente polémico y digo supuestamente por que creo que si no estuvieran los intereses políticos por todas partes no existiría gran parte de esa polémica.
Por un lado el Ayuntamiento, con Sonia Castedo a la cabeza, las asociaciones de vecinos, los propios vecinos de la zona y seguramente alguien más que me dejo. Por otro lado el Colegio de Arquitectos, los partidos políticos de turno anti Ayuntamiento y dando respaldo a al Información.
He estado leyendo un poco sobre el tema y la verdad es que estoy más de acuerdo con la primera postura. La he visto muy justificada en el edicto del Ayto del 31 de Julio
http://www.alicante.es/ciudadano/blob_anuncio.php?anuncio=578&ano=2007
de donde copio unas líneas:
“La parcela afectada por el proyecto constituye la intersección de tres importantes vías urbanas a las que llegan al día del orden de 50.000 vehículos (26.000 v/d por la Avda. de la Condomina, 9.000 v/d por la Avda. de la Albufereta y 15.000 v/d por la Avda. de Villajoyosa).
Estas cifras ponen claramente de manifiesto que el ámbito afectado por el proyecto difícilmente puede constituir “un lugar para los ciudadanos”, y mucho menos si consideramos que su superficie apenas alcanza los 770 m2, que conforma una figura casi circular de 15 m de diámetro."
El local existente lleva consigo la atracción de un determinado tráfico, el cual plantea problemas de estacionamiento, siendo frecuente el poder observar la presencia de vehículos estacionados alrededor de la isleta central, con el consiguiente obstáculo que ello supone e infringimiento de las normas de tráfico”.
“De igual forma la situación del mencionado local implica el tránsito de peatones, que no respetan los pasos de peatones existentes, originando conflictos al tráfico”.
Si el Colegio Territorial de Arquitectos de Alicante consideraba el controvertido edificio “un valioso ejemplo de la arquitectura turística de los años 60 de Alicante”, lo deseable hubiera sido una actitud más diligente; ya que ha planteado su reivindicación cuando aquél lleva varios años en proceso de deterioro por la falta de uso, y cuando ya se han realizado por esta Corporación bastantes trámites tendentes a ejecutar un Proyecto que requiere su demolición; el cual, por otra parte, no ha recibido más alegaciones que la presentada por este Colectivo.
Me perece una forma de verlo bastante acertada. ¿Un edificio en medio de una rotonda ya de por si conflictiva?, ¿Un edificio representativo del turismo de los años 60? Los chiringuitos también lo son...
Creo que los vecinos salimos ganando de tener un local abandonado, sucio, conflictivo con el tráfico y dando una penosa imagen, a por los menos tener una plaza que debería dar gusto verla, aunque todo se verá.
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Colegios de Alicante
Esta semana empiezan los colegios. Hoy han empezado algunos de preescolar y a partir del viernes 7 empiezan los de primaria.
Alicante cuenta actualmente con:
Alicante cuenta actualmente con:
- 52 colegios públicos.
- 5 escuelas unitarias partidas, que para ser sincero no se que son.
- 31 colegios privados concertados
- 4 colegios privados.
Es decir un total de 92 colegios en nuestra ciudad. Parece que son muchos, pero siempre son pocos, de hecho creo que nunca serán suficientes. Si en lugar de 92 fueran 120, los ciudadanos nos seguiríamos quejando de falta de colegios y aulas.
Para un padre es difícil ir a un colegio, público o no, y ver que no puedes escolarizar a tu hijo allí. ¿Qué soluciones puede haber? Esta claro que el criterio por puntos para valorar las candidaturas se ha demostrado ineficaz y fácilmente engañable, sobre todo en los colegios concertados. ¿ Quitar los varemos para acceder a los colegios y que cada uno tenga libertad para el acceso?, probablemente sería injusto. Se admiten sugerencias.
Al mismo tiempo a partir del lunes se acaba la tranquilidad en el tráfico mañanero de la ciudad y volvemos a los atascos, claro que pienso que nos quejamos un poco de vicio. Un atasco de 10 minutos casi no se puede considerar eso. Hay que planificar mejor los horarios.
Si queréis podéis opinar en http://vecinosdealicante.mundoforo.com/
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